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TDI疯狂冲抵“4万”大关 再续不可思议
文章来源：admin 时间：2016-10-13 04-18-33
2016年对TDI业内人士说注定是不同寻常的一年，截止目前，华东市场主流报盘价格涨至37000-40000元/吨附近，低端国产货，高端上海货，较年初上涨25000元/吨以上，涨幅超过200%，达近五年以来最高价。如此疯狂拉涨，令无数业内人士大跌眼镜，自4月份国外装置集中停车检修，国内工厂出口恢复以来，TDI市场迎来涨价契机，开始迅速上扬，虽期间出现短时回落，但已无法阻挡TDI强势上涨的步伐。尤其进入9月传统旺季以来，涨势一发不可收拾。
归根结底今年TDI能如此大幅拉涨，主要推动力为供应面大幅收紧支撑。自四月份以来国外装置货故障或停车检修，供应大幅收紧，东南亚及印度市场加大对国内市场询盘，国内工厂适时调整策略主供出口，积极限货提价拉涨国内市场。七八月份国内开始集中停车检修，供应面继续收紧。进入9月份，传统需求旺季支撑市场心态，加之国庆节前下游集中备货交投向好，供需面多方利好推动下市场迎来上涨高峰，平均日涨幅超过1500元/吨。
节后归来，市场并未出现业者节前预期的走软现象，供应面继续释放利好，各地炒涨气氛仍旧浓郁，涨幅再创新高，节后四天日均涨幅超过2000元/吨。节后供应面紧张仍是价格上涨主要推动力，尤其国外市场缺货严重，国内货源大量出口导致国内供应继续收紧。
据悉，韩国韩华TDI装置计划本月检修21天左右，韩国巴斯夫TDI装置计划11月起长时间停车检修，亚太地区后市供应延续紧张。同时，欧洲科思创由于硝酸供应问题大幅下调TDI装置负荷，短期难以恢复正常供应，此消息节后迅速扩散进一步推动国内外市场的大幅上涨。预计下旬开始上海科思创将加大向欧洲地区的调货，国内市场缺货局面有望继续维持，支撑国内市场坚挺行情继续一路上行。
归根结底今年TDI能如此大幅拉涨，主要推动力为供应面大幅收紧支撑。自四月份以来国外装置货故障或停车检修，供应大幅收紧，东南亚及印度市场加大对国内市场询盘，国内工厂适时调整策略主供出口，积极限货提价拉涨国内市场。七八月份国内开始集中停车检修，供应面继续收紧。进入9月份，传统需求旺季支撑市场心态，加之国庆节前下游集中备货交投向好，供需面多方利好推动下市场迎来上涨高峰，平均日涨幅超过1500元/吨。
节后归来，市场并未出现业者节前预期的走软现象，供应面继续释放利好，各地炒涨气氛仍旧浓郁，涨幅再创新高，节后四天日均涨幅超过2000元/吨。节后供应面紧张仍是价格上涨主要推动力，尤其国外市场缺货严重，国内货源大量出口导致国内供应继续收紧。
据悉，韩国韩华TDI装置计划本月检修21天左右，韩国巴斯夫TDI装置计划11月起长时间停车检修，亚太地区后市供应延续紧张。同时，欧洲科思创由于硝酸供应问题大幅下调TDI装置负荷，短期难以恢复正常供应，此消息节后迅速扩散进一步推动国内外市场的大幅上涨。预计下旬开始上海科思创将加大向欧洲地区的调货，国内市场缺货局面有望继续维持，支撑国内市场坚挺行情继续一路上行。
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